旗舰级车型，往往位于汽车食物链的顶端，它拥有着一家车企最新的设计和最先进的技术。

说到旗舰SUV，豪华品牌德系三强拥有很强的话语权。奥迪有Q8，宝马有X7，奔驰有GLS。那东方豪华品牌的雷克萨斯有什么？

LX570？

【资料图】

LX老矣，尚能饭否？否

看看德系三强去年重磅推出的这两三辆旗舰车型，说实话LX570这车有点老了。虽然从定位上来看，LX是目前雷克萨斯最高级的SUV，但是再庞大的身躯，也掩饰不住LX570衰老的心。这一代的LX570发布时间在遥远的2007年，虽然2016年LX570经历了堪比换代的一次中期改款，但沿用的依旧是很老的那台5.7升V8自然吸气发动机，仅仅是换上纺锤式镀铬中网和8AT变速箱这样的改动，并不匹配它旗舰车型的身份。

看看隔壁MLB EVO平台下的英姿飒爽的奥迪Q8，史上最大“双肾”进气格栅的宝马X7，还有MHA模块化平台下打造的GLS。哪一台都是顶级的存在。

雷克萨斯显然落后了，激动的小手握得更紧。它需要一台符合媲美BBA豪华品牌身份的旗舰级SUV。

所以它来了。

据外媒的报道，雷克萨斯将推出一款全新的SUV车型，命名为LQ，新车定位为跨界旗舰级SUV，并将提供7座可选，未来将用上全新的GA-L后驱平台来进行生产。新车预计将于2022年亮相。

为什么叫LQ？按照雷克萨斯的车型命名规则，车名中的L代表旗舰车型，后续的S、C、X分别代表轿车、轿跑与SUV。就像我们所知道的，LS是雷克萨斯的旗舰级轿车，LC是旗舰轿跑，LX是之前的旗舰级SUV。

而此次全新加入的Q字母，根据推测和目前透露的信息来看，代表了雷克萨斯全新的跨界车系。LQ和奥迪的Q8类似，是家族中的跨界旗舰级SUV。

作为旗舰级SUV，在设计和技术两方面，雷克萨斯LQ都得有所突破。

LQ的造型设计来源于雷克萨斯此前发布的LF-1概念车。这是一款将运动和动感风格贯穿全身的轿跑概念车型，既有雷克萨斯过往的设计语言融入，也有新的设计想法加入其中。

例如和宝马双肾格栅一样具有标志性的纺锤式中网，在LF-1概念车上，这个中网的面积进一步扩大，这个思路雷克萨斯和宝马一致，印证了“中网面积越大，定位越高级”这一句话。同时中网内部还进行了镀铬装饰，视觉效果上更加激进。

和霸气中网一起占据前脸C位的，还有经过全新设计的大灯组，线条凌厉勾勒出一张凶悍的大脸，灯组内部由多组细长的灯组组成。

LF-1概念车上的这些经典元素，在LQ身上不出意外都将会得到保留。这张大脸绝对让人印象深刻，个人感觉它的气势并不亚于宝马X7的两颗大肾组合，但审美上可能就要看个人喜好了，激进的设计永远会是两种不同的评论走向。

新车内饰也充满了加州丰田CALTY设计中心的设计师们对雷克萨斯未来车型在内饰上的思考。整个车厢的氛围充满了科技感和前卫的金属感。驾驶员前方部分的中控台采用了环抱式设计；

方向盘集成了大量按键，用于控制全液晶仪表盘和中央大尺寸中控屏；中央扶手处安装了一块显示面板，功能十分丰富。相较于旗舰轿车LS的素雅和东方韵味。这台旗舰SUV的内饰上，更多突出的是科技感。

旗舰SUV在设计之外的另一个突破点，就是它身上的技术含金量。雷克萨斯LQ将用上全新的GA-L后驱平台生产，关于这个平台，相较TNGA这个耳熟能详的名词我们平时了解并不多。

这个与丰田TNGA平台架构一同推出的GA-L平台，是专门服务于丰田旗下高端品牌雷克萨斯的后驱平台，雷克萨斯的后驱车型都将基于这一平台打造。

雷克萨斯旗舰轿跑车型LC是该平台的第一款量产车型，雷克萨斯旗舰轿车LS同样是基于这一平台打造，现在的旗舰SUV车型自然也会用上这个平台。

在GA-L平台下，车辆的前轮会更加靠前，发动机布置相对前轮轴会更加靠后，偏向中前置发动机布局，这样的布局形式可以让车辆的前后配重更加均衡。

另外，更低的发动机舱盖与更低的坐姿可以让车辆的外形更具有速度感，同时让车辆的重心更低。

中前置发动机布局，以及尽量“抛”向车身四角的车轮让整车的前后配重更加趋近50:50，我们所看到的LC、LS包括这台最新的LQ上，都是这样的特点。这种“中前置布局”标签，是雷克萨斯为了让后驱车型更具有驾驶乐趣、操控感更佳而做出的平台设定。

同时在GA-L平台下，雷克萨斯倾向于将多种材质相互组合构成车身，一方面是高端旗舰车型的身份所需，另一方面是获得轻而强的车身结构来提升安全性。从雷克萨斯LC车型的解剖来看，车身由碳纤维复合材料、铝合金、超高强度钢等多种材料共同组成。未来LQ也将会有同样的组合。

除了共享平台，雷克萨斯LQ大概率还将会和LS、LC共享动力配置。根据外媒的预测，LQ不出意外将拥有燃油和混动两套动力系统。燃油版可能是416Ps的双涡轮增压3.4L V6发动机，搭配10AT变速箱。

混动车型将会用上LC500h上的那一套3.5L V6发动机和电机组成的混动系统，搭配E-CVT变速箱，最大马力354Ps。同时。新车预计将会提供后驱和四驱可选。

此外，LQ系列车型可能会推出F特别版，将搭载双涡轮增压V8引擎，输出功率有望超过600马力，主要竞争目标将锁定为奔驰 AMG GLS 63以及奥迪RS Q8。

如果一切顺利，LQ车型将会在2022年发布，随后于2023年开始销售。根据外媒预测，LQ的售价将在8万到10万美元之间，进入国内会超过100万元左右。

这样的雷克萨斯旗舰SUV，拥有更前卫激进的设计造型，更舒适豪华的体验，以及更新的平台技术和动力系统，能否跟宝马X7和奥迪Q8扳扳手腕？